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2011年11月,由沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院教授楊理踐課題組自主研制的,大孔徑輸氣管道內(nèi)檢測(cè)設(shè)備在我國(guó)輸氣管道干線西氣東輸二線了敦至煙墩段管道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試獲得成功。
這也是該團(tuán)隊(duì)繼自主研制輸油管道內(nèi)檢測(cè)設(shè)備后,又一填補(bǔ)我國(guó)高壓力輸氣管道內(nèi)檢測(cè)設(shè)備研制空白之作。
管道是傳輸油氣資源的主要方式,目前我國(guó)已投入運(yùn)行的長(zhǎng)距離油氣輸送管道近3萬(wàn)公里,很多輸油氣管線已使用十多年,存在不同程度的腐蝕、磨損和意外損傷。
2004年11月,延安市寶塔區(qū)南泥灣境內(nèi)的靖—咸輸油管道老化爆裂,造成原油泄漏1000多噸,直接經(jīng)濟(jì)損失400多萬(wàn)元,周邊數(shù)十畝農(nóng)田被污染。
2004年7月23日,廣州市開發(fā)區(qū)下元新村一輸油管道老化爆裂,泄漏后又兩次起火爆炸,外流原油8噸;僅隔一日,石油管道公司大連輸油分公司位于石房店市土城鄉(xiāng)的輸油管道老化爆裂,事故造成上千噸原油泄漏,附近區(qū)域的地下水安全受到威脅。
類似的例子不勝枚舉,過(guò)去一個(gè)時(shí)期,每年因油氣管道泄漏而造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)億元。輸氣管道泄漏的危害遠(yuǎn)甚于輸油管道,這些隱患如不能及時(shí)排除,一旦發(fā)生事故將造成巨大經(jīng)濟(jì)損失并帶來(lái)生產(chǎn)安全、環(huán)境污染和能源損失問(wèn)題。
管道安全運(yùn)行的SHOU要條件是管道損傷檢測(cè),確定管道的腐蝕、缺陷程度,為管道運(yùn)行、維護(hù)、安全評(píng)價(jià)提供依據(jù)。但管道檢測(cè)也是一個(gè)的難題,上通行的方法是采用管道在線檢測(cè)設(shè)備(因?yàn)樗诠艿览镄凶邥r(shí)哼哼作響,出來(lái)時(shí)全身是油,俗稱“智能管道豬”)來(lái)解決。上這方面的研究已有40多年的歷史,但檢測(cè)技術(shù)被美、英、德等幾家跨國(guó)公司掌握,他們對(duì)與檢測(cè)相關(guān)的東西,包括儀器、相關(guān)技術(shù)內(nèi)容